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Y las máquinas triunfarán




máquina.
(Del lat. machĭna, y este del gr. dórico μαχανά).
1. f. Artificio para aprovechar, dirigir o regular la acción de una fuerza.

~ herramienta.
1. f. La que por procedimientos mecánicos hace funcionar una herramienta, sustituyendo el trabajo del operario.

Real Academia Española. RAE

Vamos muy rápido hacia la ‘máquina de habitar’
“En la crisis económica, la construcción no es verdugo, sino víctima”

Plug in City

Plug in City

Antonio Garrido es arquitecto técnico y licenciado en Filosofía, director académico de la Escuela de Arquitectura Técnica e Ingeniería de la Construcción de la Politécnica de Cartagena y decano del Colegio de Aparejadores. Además, ha sido merecedor de la mención de honor de la Asociación de Promotores por sus esfuerzos para reducir la siniestralidad laboral e incrementar la calidad de las edificaciones.
- ¿Diría que la actual situación del sector inmobiliario es para tomársela con filosofía?
- Aclarando que la expresión quiere decir tomárselo con calma, de manera reflexiva, sí, no queda más remedio. Está claro que en los últimos años se ha alcanzado una cota de bienestar muy alta y esta crisis económica mundial es grave si nos lleva al hambre, pero si el problema es que no podemos ir al cine o de restaurante, es algo más frívolo. Hay que esperar que el sistema reaccione. Y es un sistema muy sofisticado.
- ¿Considera pues que la crisis de la economía no es tan grave como la pintan?
- Al sistema ya se le vio el hocico cuando sucedió lo de Enron y no porque sus directivos encontrasen divertido engañar a sus accionistas sino porque la más prestigiosa empresa de auditores, Arthur Andersen, se vendió y eso supuso un aldabonazo a la confianza de los inversores.
- ¿Concuerda con la afirmación de que el sector inmobiliario no ha provocado la crisis, sino que sufre sus efectos?
- La construcción es víctima, no verdugo. Me molesta extraordinariamente cuando oigo hablar de las subprimes como causantes de todo, cuando su valor total alcanzaba los 200 mil millones de euros, una cantidad que, en el marco de la economía estadounidense, es una bagatela. La verdadera causa de la crisis fue cuando cogieron esas hipotecas, les pusieron un lazo y las vendieron como activos sanos. Cuando se vio el pastel, claro, todo el mundo se encogió, se acabaron la confianza y los créditos.
- Teniendo en cuenta que la contratación eventual es más común en construcción que en otro sector, ¿cómo sobrellevan el aumento del paro los trabajadores?
- El trabajador de la construcción está mas acostumbrado a ese trasiego, mientras que los de la Nissan, por ejemplo, disfrutan de más solidez laboral, por ello encajan peor los despidos y reaccionan de forma más violenta.
- ¿Cuáles han sido las claves en el incremento de la seguridad laboral del sector?
- Hay un estancamiento en el número de accidentes desde 1999, en términos absolutos. Paradójicamente hay un éxito y un fracaso, porque al aumentar la población expuesta a estos accidentes, han disminuido los valores relativos, pero no hemos conseguido disminuir las cifras absolutas. En todo el territorio, mueren alrededor de 300 personas en este sector. Es un tercio de la cifra total y es algo que se nos reprocha, ya que la construcción sólo aporta una décima parte de la actividad económica.
- ¿Se puede considerar el Código Técnico de Edificación un paso hacia las casas del futuro?
- Vamos rápidamente hacia lo que Le Corbusier llamaba la máquina de habitar. Hay importantes avances en domótica, revestimientos, sistemas de ventilación natural, de tratamiento de agua.



M. Margineda (1)
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Archigram Group

Archigram Group

Comentario
Por un lado las megaciudades suman poblaciones migrantes, vaciándose las zonas rurales. Por otro y en rededor de aquellas, pululan las favelas y villas miseria. Ambas formaciones urbanas conjugan, a mi entender, un “procedimiento mecánico”. Por medio del cual la supuesta “naturaleza humana” se repliega a las mínimas funciones anatómicas. Paulatinamente lejos está quedando el entendimiento de la raza humana con su habitat terrestre. La “fascinación mecánica” estimo que irá haciendo sinergia con las imposibilidades económicas y espaciales que aparenta llegar en el futuro cercano.
Obesidad, interconectividad virtual online y mínima necesidad de desplazamiento, obesidad restricción de materiales, generarán seguramente un sistema habitacional cercano a lo que mencionaba Le Corbusier y a la “Living City” del Archigram Group (2), buscando dar respuestas a la “desbordada” sociedad de masas.

RD

(1) www.laverdad.es

(2) Los arquitectos del grupo desarrollaron sobre todo labores de búsqueda, en particular, en el campo de la proyección de grandes estructuras urbanas: los complejos diseños, utópicos y fantásticos, se proponían como respuesta a las exigencias de una sociedad de masas. Actualmente, el aspecto más apreciado es la alta calidad gráfica de los proyectos, en los que se usan soluciones cercanas al mundo del cómic, del diseño mecánico y de la comunicación de los jóvenes.

http://archigram.net/about.html



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Comentarios Enviados

Desgraciadamente, cuando una maquna se estropea, tiene un tiempo de reparación y un retraso en el trabajo, una perdida de dinero; sin hablar de que el constructor tiene que buscar mano de obra humana que haga el trabajo de la maquina, mientras esta está fuera de servicio. Cuando nos vamos a olvidar del positivismo decimononico, y de la fe ciega en la maquina.




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