Social Bc.es

En los últimos dos años hemos asistido a dos hitos en el ámbito del transporte aéreo, que han puesto de manifiesto lo relevante que se ha vuelto éste en nuestro mundo actual. Por  una parte, en 2010, la nube de ceniza expulsada por el volcán islandés Eyjafjalla provocó el cierre del espacio aéreo a lo largo y ancho de Europa durante varios días. Las imágenes de miles y miles de pasajeros en tierra, esperando una apertura que no terminaba de producirse, o de personas que debían regresar en barco o incluso transporte terrestre ante la incertidumbre, se han quedado grabadas en nuestra memoria como un episodio insólito.

Pocos meses después, en nuestro país, se producía otro hecho que, si bien no tuvo un origen similar, sí provocó un caos prácticamente idéntico: la inesperada y no preavisada huelga de controladores aéreos, coincidiendo con el puente de diciembre. La ausencia de un gran número de trabajadores de este colectivo hizo que muchos vuelos no pudieran despegar, poniendo así de manifiesto que hay muchos eslabones distintos e importantes en la cadena que permite que un avión despegue y aterrice en su destino.

Tanto en un caso como en otro, la gran duda se produce a la hora de reclamar el dinero y las pérdidas sufridas. ¿Hasta dónde llegan los derechos del consumidor? Muchas empresas afirman no tener responsabilidad ante factores externos como los aquí citados, y es habitual que la pelota vaya saltando de un tejado a otro. Sin embargo, no debemos amilanarnos ni frustrarnos al toparnos con estos obstáculos: estamos en todo nuestro derecho de reclamar la compensación por las molestias, igual que con cualquier otro servicio que adquiramos. Un ejemplo claro de ello es la demanda de los afectados por el cierre del espacio aéreo que actualmente reúne más de 5.000 nombres, y ha sido admitida como causa formal en los tribunales. Su éxito o fracaso determinará, sin duda alguna, el futuro de la legalidad en lo referente a esta clase de imprevistos. 

Comparte este artículo